Zakończyła się budowa ulicy Karczunek – ostatniego z pięciu zadań realizowanych w ramach wielkiego projektu modernizacji układu drogowego Kielc. Teraz trwa procedura odbioru. Tym samym Miejski Zarząd Dróg w Kielcach pomyślnie zamyka inwestycję, która poprawiła komfort życia mieszkańców peryferyjnych osiedli oraz stworzyła nowe możliwości inwestycyjne i transportowe dla całego miasta.
Finał inwestycji z myślą o peryferiach
Oddanie do użytku ulicy Karczunek zakończyło kompleksowy program pod nazwą „Wzmocnienie potencjału terenów peryferyjnych poprzez budowę i modernizację układu drogowego miasta Kielce”. Projekt, którego realizacja rozpoczęła się w 2022 roku, postawił sobie za cel wyeliminowanie wieloletnich zaległości infrastrukturalnych na obrzeżach Kielc oraz usprawnienie połączeń o znaczeniu lokalnym i ponadlokalnym.
Inwestycja o całkowitej wartości ponad 34 mln zł uzyskała kluczowe wsparcie finansowe – dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych wyniosło aż 31,35 mln zł, co pozwoliło na sprawne przeprowadzenie prac na dużą skalę.
Prace przebiegały etapowo. Jako pierwsze do dyspozycji kierowców i pieszych oddawane były kolejno ulice:
- Wydryńska – znacząco poprawiająca dostępność komunikacyjną mieszkańców tej części miasta.
- Górników Staszicowskich – zapewniająca bezpieczny dojazd do szkoły podstawowej, lokalnych firm usługowych i zabudowy jednorodzinnej.
- Młoda – tworząca nowy dojazd do Urzędu Miasta, porządkująca przestrzeń publiczną oraz usprawniająca obsługę komunikacyjną terenów związanych z projektem „Nowe Miasto” na działkach poprzemysłowych.
- Sukowska – ułatwiająca połączenie z sąsiednią gminą Morawica (sołectwo Dyminy) oraz wylotem na DK73 i DW764.
- Karczunek – ulica stanowiąca bezpieczne połączenie dwóch głównych arterii miejskich: ul. Witosa oraz ul. Warszawskiej.
Ulica Karczunek w nowej odsłonie – szczegóły prac
Zakończeniem całego projektu była budowa ulicy Karczunek, która zyskała całkowicie nową strukturę i standard wykonania. Prace na tym odcinku obejmowały m.in.:
- Wybudowanie od podstaw nowej konstrukcji jezdni, wyznaczenie bezpiecznych skrzyżowań oraz profilowanie zjazdów indywidualnych i publicznych do okolicznych posesji,
- Utworzenie wygodnych chodników, ścieżek rowerowych oraz bezpiecznych przejść dla pieszych,
- Budowę kanalizacji deszczowej wraz ze wszystkimi niezbędnymi elementami odwodnienia drogowego, zapobiegającymi zalewaniu jezdni i przyległych działek,
- Montaż nowoczesnego, energooszczędnego oświetlenia ulicznego oraz ułożenie kanałów technologicznych,
- Usunięcie kolizji i modernizację sieci elektroenergetycznej, teletechnicznej oraz wodociągowej i gazowej, a także regulację wysokościową włazów, studzienek i zaworów,
- Wykonanie pełnego oznakowania pionowego i poziomego, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz tablic drogowskazowych.
Stałą organizację ruchu, a tym samym oddanie do pełnej dyspozycji nowej ulicy zaplanowano na początek listopada.











Szeroki zakres prac w skali całego projektu
Całość przedsięwzięcia na wszystkich pięciu ulicach obejmowała szeroki wachlarz prac inżynieryjnych i budowlanych, w tym również rozbudowę obiektu mostowego wraz z regulacją koryta rzeki, rozbiórkę starych elementów infrastruktury czy regulację bram i furtek na przyległych posesjach.
Wszystkie rozwiązania projektowe zostały opracowane z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz o ograniczonej mobilności (m.in. poprzez obniżone krawężniki i dopasowaną infrastrukturę chodnikową).
Podniesienie jakości i impuls gospodarczy
Zakończenie projektu przynosi wielowymiarowe korzyści dla Kielc. Nowa infrastruktura jest w pełni zgodna z celami zrównoważonego rozwoju miasta oraz Strategią Rozwoju Województwa Świętokrzyskiego 2030+. Przyjazne dla środowiska rozwiązania zmniejszą koszty corocznego utrzymania dróg, a także poprawią bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Przede wszystkim jednak podniesienie standardu ulic na obrzeżach Kielc znacząco zwiększa atrakcyjność mieszkaniową i inwestycyjną okolicznych terenów, tworząc solidną podstawę pod dalszy rozwój stolicy województwa świętokrzyskiego.
KM.0620.153.2026