Miejski Zarząd Dróg w Kielcach - Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności

Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności

15.11.2017.

Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności miejskiej

Przedmiotem inwestycji pn. „Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce, jako element zrównoważonej mobilności miejskiej” jest budowa i modernizacja ścieżek rowerowych w mieście Kielce oraz stworzenie spójnego systemu dróg dla rowerów będących elementem zrównoważonej mobilności miejskiej.
Realizacja projektu będzie stanowić uzupełnienie i połączenie z obecnie istniejącą infrastrukturą w mieście oraz połączenie z drogami dla rowerów istniejącymi bądź budowanymi w sąsiednich gminach w ramach Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego (KOF). Dodatkowo nowoprojektowane odcinki dróg rowerowych będą nawiązywać do przebiegu Trasy Rowerowej w Polsce Wschodniej (Green Velo).
Budowa powyższych ścieżek rowerowych spowoduję wzrost transportu rowerowego i jednocześnie wpłynie na rezygnację z części podróży transportem samochodowym, co w konsekwencji przyczyni się do obniżenia emisji szkodliwych gazów do powietrza na obszarze Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego
Celem projektu jest rozwój systemu ścieżek rowerowych w gminie Kielce oraz zwiększenie liczby osób korzystających z dróg dla rowerów. Jest on zgodny z PI 4e celem szczegółowym działania 6.2 "Promowanie strategii niskoemisyjnych oraz zrównoważona mobilność miejska - ZIT KOF RPOWŚ 2014-2020". Przedsięwzięcie zostało ujęte w "Planie gospodarki niskoemisyjnej dla Miasta Kielce". Realizacja celu została zmierzona za pomocą wskaźnika rezultatu - "Liczba osób korzystających z dróg dla rowerów"- 33180 osób/rok oraz wskaźników produktu "Długość wybudowanych dróg dla rowerów" 10,47 km i "Długość przebudowanych dróg dla rowerów" - 1,59 km.

Powyższa inwestycja dofinansowana jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014–2020, Działanie 6.2 „promowanie strategii niskoemisyjnych oraz zrównoważona mobilność miejska – ZIT KOF”, Oś priorytetowa 6 „Rozwój miast”. Całkowita watrość Projektu wynosi 13 056 223,60 PLN, współfinansowanie UE do kwoty 8 677 200,00 PLN

W ramach przedsięwzięcia budowane lub przebudowywane będą ścieżki rowerowe na odcinkach:

ZADANIE I

   ul. Warszawska - odcinek od skrzyżowania z ul. Orkana (bez skrzyżowania) do skrzyżowania z ul. Witosa (bez skrzyżowania) wraz z połączeniem, ze ścieżką w ul. Sikorskiego,
    ul. Jaworskiego - odcinek od skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania) do istniejącej ścieżki w ul. Nowaka-Jeziorańskiego,
    ul. Orkana - odcinek od skrzyżowania z ul. Klonową do skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania),
    ul. Klonowa - odcinek połączenia z ul. Jesionową i ścieżką biegnącą w dolinie rzeki Silnicy do istniejącej ścieżki w rejonie skrzyżowania z ul. Turystyczną,

ZADANIE II

    al. Solidarności od ul. Leszczyńskiej do wjazdu do ul. Wschodniej (strona wschodnia) oraz z budową połączeń z ddr w ul. Nowaka-Jeziorańskiego (bez skrzyżowań z al. Tysiąclecia PP , z ul. Świętokrzyską, z ul. Radomską i wjazdem do centrum handlowego),
   ul. Wrzosowa odc. od „Ronda Czwartaków” do basenu „Foka” (bez skrzyżowania ul. Wrzosowej z ul. Popiełuszki i ul. Tarnowską),
    połączenie ul. Piekoszowskiej z ul. Bernardyńską,

ZADANIE III

ul. Krakowska - odcinek od ul. Pakosz do WDK
ul. Krakowska od ul. Górników Staszicowskich do granicy miasta i połączenie z ul. Zalesie (bez skrzyżowania z ul. Chorzowską)

Charakterystyka projektowanych odcinków:

Zadanie I
ul. Warszawska - odcinek od skrzyżowania z ul. Orkana (bez skrzyżowania) do skrzyżowania z ul. Witosa (bez skrzyżowania) wraz z połączeniem, ze ścieżką w ul. Sikorskiego,
o Długość ścieżki rowerowej
- odcinek wzdłuż Warszawskiej dł. 1540m
- odcinek wzdłuż Sikorskiego d. 63m
o Szerokość ścieżki rowerowej
odcinek wzdłuż Warszawskiej
- dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.0m,
- ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.0m
odcinek wzdłuż Sikorskiego
- dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.50m,
- ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.50m,

Przed

W trakcie prac

Po realizacji

ul. Jaworskiego - odcinek od skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania) do istniejącej ścieżki w ul. Nowaka-Jeziorańskiego,

o Długość ścieżki rowerowej 856m
o Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,50m

Przed

W trakcie prac

Po realizacji

ul. Orkana - odcinek od skrzyżowania z ul. Klonową do skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania),

o Długość ścieżki rowerowej 1104m
o Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,50m

Przed

W trakcie prac

Po realizacji

ul. Klonowa - odcinek połączenia z ul. Jesionową i ścieżką biegnącą w dolinie rzeki Silnicy do istniejącej ścieżki w rejonie skrzyżowania z ul. Turystyczną,

o    Długość ścieżki rowerowej 650m
o    Dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.5m,
o    Ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.0m – 3.5m

Przed