Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności
15.11.2017.
Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce jako element zrównoważonej mobilności miejskiej
Przedmiotem inwestycji pn. „Budowa i modernizacja sieci ścieżek rowerowych w gminie Kielce, jako element zrównoważonej mobilności miejskiej” jest budowa i modernizacja ścieżek rowerowych w mieście Kielce oraz stworzenie spójnego systemu dróg dla rowerów będących elementem zrównoważonej mobilności miejskiej. Realizacja projektu będzie stanowić uzupełnienie i połączenie z obecnie istniejącą infrastrukturą w mieście oraz połączenie z drogami dla rowerów istniejącymi bądź budowanymi w sąsiednich gminach w ramach Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego (KOF). Dodatkowo nowoprojektowane odcinki dróg rowerowych będą nawiązywać do przebiegu Trasy Rowerowej w Polsce Wschodniej (Green Velo). Budowa powyższych ścieżek rowerowych spowoduję wzrost transportu rowerowego i jednocześnie wpłynie na rezygnację z części podróży transportem samochodowym, co w konsekwencji przyczyni się do obniżenia emisji szkodliwych gazów do powietrza na obszarze Kieleckiego Obszaru Funkcjonalnego Celem projektu jest rozwój systemu ścieżek rowerowych w gminie Kielce oraz zwiększenie liczby osób korzystających z dróg dla rowerów. Jest on zgodny z PI 4e celem szczegółowym działania 6.2 "Promowanie strategii niskoemisyjnych oraz zrównoważona mobilność miejska - ZIT KOF RPOWŚ 2014-2020". Przedsięwzięcie zostało ujęte w "Planie gospodarki niskoemisyjnej dla Miasta Kielce". Realizacja celu została zmierzona za pomocą wskaźnika rezultatu - "Liczba osób korzystających z dróg dla rowerów"- 33180 osób/rok oraz wskaźników produktu "Długość wybudowanych dróg dla rowerów" 10,47 km i "Długość przebudowanych dróg dla rowerów" - 1,59 km.
Powyższa inwestycja dofinansowana jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego na lata 2014–2020, Działanie 6.2 „promowanie strategii niskoemisyjnych oraz zrównoważona mobilność miejska – ZIT KOF”, Oś priorytetowa 6 „Rozwój miast”. Całkowita watrość Projektu wynosi 13 056 223,60 PLN, współfinansowanie UE do kwoty 8 677 200,00 PLN
W ramach przedsięwzięcia budowane lub przebudowywane będą ścieżki rowerowe na odcinkach:
ZADANIE I
ul. Warszawska - odcinek od skrzyżowania z ul. Orkana (bez skrzyżowania) do skrzyżowania z ul. Witosa (bez skrzyżowania) wraz z połączeniem, ze ścieżką w ul. Sikorskiego, ul. Jaworskiego - odcinek od skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania) do istniejącej ścieżki w ul. Nowaka-Jeziorańskiego, ul. Orkana - odcinek od skrzyżowania z ul. Klonową do skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania), ul. Klonowa - odcinek połączenia z ul. Jesionową i ścieżką biegnącą w dolinie rzeki Silnicy do istniejącej ścieżki w rejonie skrzyżowania z ul. Turystyczną,
ZADANIE II
al. Solidarności od ul. Leszczyńskiej do wjazdu do ul. Wschodniej (strona wschodnia) oraz z budową połączeń z ddr w ul. Nowaka-Jeziorańskiego (bez skrzyżowań z al. Tysiąclecia PP , z ul. Świętokrzyską, z ul. Radomską i wjazdem do centrum handlowego), ul. Wrzosowa odc. od „Ronda Czwartaków” do basenu „Foka” (bez skrzyżowania ul. Wrzosowej z ul. Popiełuszki i ul. Tarnowską), połączenie ul. Piekoszowskiej z ul. Bernardyńską,
ZADANIE III
ul. Krakowska - odcinek od ul. Pakosz do WDK ul. Krakowska od ul. Górników Staszicowskich do granicy miasta i połączenie z ul. Zalesie (bez skrzyżowania z ul. Chorzowską)
Charakterystyka projektowanych odcinków:
Zadanie I ul. Warszawska - odcinek od skrzyżowania z ul. Orkana (bez skrzyżowania) do skrzyżowania z ul. Witosa (bez skrzyżowania) wraz z połączeniem, ze ścieżką w ul. Sikorskiego, o Długość ścieżki rowerowej - odcinek wzdłuż Warszawskiej dł. 1540m - odcinek wzdłuż Sikorskiego d. 63m o Szerokość ścieżki rowerowej odcinek wzdłuż Warszawskiej - dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.0m, - ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.0m odcinek wzdłuż Sikorskiego - dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.50m, - ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.50m,
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
ul. Jaworskiego - odcinek od skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania) do istniejącej ścieżki w ul. Nowaka-Jeziorańskiego,
o Długość ścieżki rowerowej 856m o Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,50m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
ul. Orkana - odcinek od skrzyżowania z ul. Klonową do skrzyżowania z ul. Warszawską (bez skrzyżowania),
o Długość ścieżki rowerowej 1104m o Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,50m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
ul. Klonowa - odcinek połączenia z ul. Jesionową i ścieżką biegnącą w dolinie rzeki Silnicy do istniejącej ścieżki w rejonie skrzyżowania z ul. Turystyczną,
o Długość ścieżki rowerowej 650m o Dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2.5m, o Ciąg pieszo – rowerowy szerokości 3.0m – 3.5m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
Zadanie II
al. Solidarności od ul. Leszczyńskiej do wjazdu do ul. Wschodniej (strona wschodnia) oraz z budową połączeń z ddr w ul. Nowaka-Jeziorańskiego (bez skrzyżowań z al. Tysiąclecia PP , z ul. Świętokrzyską, z ul. Radomską i wjazdem do centrum handlowego),
Długość ścieżki rowerowej 2148m
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2,5m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
ul. Wrzosowa odc. od „Ronda Czwartaków” do basenu „Foka” (bez skrzyżowania ul. Wrzosowej z ul. Popiełuszki i ul. Tarnowską),
Długość ścieżki rowerowej 1335m
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2,5m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
połączenie ul. Piekoszowskiej z ul. Bernardyńską,
Długość ścieżki rowerowej 902m
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa szerokości 2,5m
Przed
W trakcie prac
Po realizacji
Zadanie III
ul. Krakowska - odcinek od ul. Pakosz do WDK
Długość ścieżki rowerowej 809 m
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,0 m
ul. Krakowska od ul. Górników Staszicowskich do granicy miasta i połączenie z ul. Zalesie (bez skrzyżowania z ul. Chorzowską)
Długość ścieżki rowerowej 1 124 m
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o szerokości 2,0m – 3,5m